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smart潜在的竞争对手同为代步车的LITE价格更低更实用_凤凰彩票20

发布日期:2018-12-31 11:21来源:未知

  一直以来,微型车市场的产品都是以实用为主。不过随着消费能力的提升,越来越多的人不再考虑购买一辆微型车,而这个时候微车就需要点不一样的地方来吸引人了,比如时尚,特立独行。

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  大部分人的印象里,符合这个要求的好像只有smart了,不过如果把范围扩大的话,那可能还有得挑,比如北汽新能源的这款个性小车LITE。

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  很多人会说它们实际上没啥关系,不过话是这么说,但是实际上,它们有着相似的定位,都是双门双座,虽然smart相比LITE在续航上有巨大的优势,不过开过smart的都知道对于长途驾驶来说并不现实,而LITE则是受限于续航里程,再加上它们同样mini的身材所以它们大多数的使用场景也都是城市代步。相似的尺寸,相似的价格和接近的用途,所以这么看它们两个之间还是有点可比性的。

  由于LITE的最顶配车型引力版的补贴后售价在11万元左右,所以这里就以价格相近的smart fortwo的入门车型来做对比。当然肯定也有人会认为这样对比不公平,不过既然是对比,就得有足够的差异化才能体现对比的意义,不是么?

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  外观上它们都走的是时尚的路子,不过能看出取向明显有所不同。Smart圆润可爱,而LITE则是直线条居多,配合双色车身更显灵动精致,都有各自的特点。

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  smart是传统的两厢微车的造型,而LITE从侧面看上去则更像是一款等比例缩小了的三厢车,再加上塑料的轮拱还有个类似宽体的设计,在个性程度上LITE实际上是比smart更具吸引力的。

  LITE的车身尺寸为2986/1676/1492mm,轴距1870mm,而smart的车身尺寸则是1695/1663/1555mm,轴距1873mm。由于多了一个mini后备箱的缘故,LITE的车长要比smart略大,车宽和车高、轴距都相差不大,所以如果是坐两个人的话,它们都能很好满足你。

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  至于车内部分,LITE的三屏设计科技感十足,相比之下smart就有点传统得过时的感觉,不过在驾驶信息的读取方面,传统的smart还是要更方便些。至于娱乐部分,当然是屏幕越多越好了。

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  座椅上,它们也都采用了结构简单又省空间的一体式座椅,不同的是LITE深知中国消费者的喜好采用了皮质包裹,而smart则是织物。其实个人觉得,织物座椅比皮质座椅要更实用,冬暖夏凉还好打理,虽然档次感的确不如皮质座椅,不过实用性要强不少。

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  最后聊聊它们最重要的,也是大多数人认为没有可比性的点,就是动力。LITE配备的是一台永磁同步电机,最大功率36kW最大扭矩120N·m,smart则是一台排气量1.0L的三缸汽油发动机,最大功率52kW最大扭矩91N·m,动力表现看数据也都知道相差不多。

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  它们最大的差异是续航里程,smart有着500km+的续航能力,而纯电动的LITE只有“可怜”的150km。不过前面也说过了,如果你开过smart一定对它的驾驶感受深有体会,虽然它很灵活好开,但是吵,颠都是它的槽点,所以没几个人会开着smart去拍长途,因为真的是种折磨,当然如果有人说我就是要开着smart跑长途的话,那对于这类消费者这两车就没什么可比性了。

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  LITE的优势也很明显,作为一辆纯电动车,优秀的NVH是它在微型车里的最大优势。而且相比smart,LITE由于没有发动机,所以除了常规的后备箱外还有个前备箱,所以它的定位也很明显,就是城市代步和通勤。

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  所以说,如果是为了选购一辆个性小车,主要用途又是代步购物之类的话,LITE其实并不比smart差,而且LITE的后续养车成本是要比smart低不少的。当然,如果非要用smart去跑长途的话,那它们之间也就没必要纠结了。

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